汽车业：国资委20日新闻发布会上表示一季度中央企业效益出现深度下滑。尽管3月净利润回升明显，但与上年同期差距较大。其中汽车产业作为板材的重要需求端，受销售终端和供应商复工难等影响，销量同比下降超过30%，一季度同比减利100个亿。海外疫情对订单的冲击和零部件供应的影响将持续影响汽车产业二季度生产恢复。短期下滑明显。

     造船业：据中国船舶工业协会统计，1-3月份，全国造船完工700万载重吨，同比下降27.3%。其中，全国完工出口船685万载重吨，同比下降26.3%；3月底，手持船舶订单7955万载重吨，同比下降5.6%，比2019年底下降2.6%，其中，手持出口船订单7319万载重吨，同比下降4.4%。海外疫情影响下，国内不少造船厂出口订单取消，资金压力增大，钢材原料采购谨慎。

     期货震荡下跌，现货心态转弱

     今日钢坯上调10至3100元/吨，早盘现货报价部分探涨10-20，午后高价成交谨慎，主流报价持稳。

     具体来看：

价格基础上上调20元/吨。12mm加220元/吨，14mm加160元/吨，16mm加80元/吨，20-22mm加价30元/吨，25-32mm加60元/吨。

    铁矿石三巨头一季度产量均现增长

    近期巴西和印度新一轮疫情爆发下，市场对铁矿石供应担忧情绪上涨，不过从海外三巨头一季度产量和应对措施来看，供应端的影响并不大。

    淡水河谷、力拓及必和必拓发布的一季度铁矿石产销数据显示，产量同比均呈现增长，其中淡水河谷同比增长22%，力拓同比增长2%，必和必拓同比增长7%。疫情爆发之后，铁矿石四大巨头采取一系列措施保障生产和供应，目前为止并未出现矿区生产经营部门集中感染情况。从全球铁矿石影响来看，大量钢厂停工停产，对铁矿石需求端的影响要大于供应端影响。因此，铁矿石持续上涨可能性不大，对钢价支撑有限。